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921X光纜的使用時注意事項
點擊次數:2372 更新時間:2017-05-16
921X光纜是為了滿足光學、機械或環(huán)境的性能規(guī)范而制造的,它是利用置于包覆護套中的一根或多根光纖作為傳輸媒質并可以單獨或成組使用的通信線纜組件。921X光纜主要是由 光導纖維(細如頭發(fā)的玻璃絲)和塑料保護套管及塑料外皮構成,921X光纜內沒有金、銀、銅鋁等金屬,一般無回收價值。921X光纜是一定數量的 光纖按照一定方式組成纜心,外包有護套,有的還包覆外護層,用以實現(xiàn)光信號傳輸的一種 通信線路。 即:由 光纖(光傳輸載體)經過一定的工藝而形成的線纜。921X光纜的基本結構一般是由纜芯、加強鋼絲、填充物和護套等幾部分組成,另外根據需要還有防水層、緩沖層、絕緣金屬導線等構件。
921X光纜注意事項
一.用戶收到921X光纜后,檢查921X光纜合格證及隨盤光資料,核對921X光纜盤號、型號、芯數及長度等,并檢查外包裝有無破損失。
二.921X光纜布放時,須用一段牽引繩與921X光纜加強件,相連接,并用網套或者膠帶與護套相固定。若是管道921X光纜,牽引繩與921X光纜加強件之間必須加旋轉牽引頭,不允許直接拉921X光纜外護套牽引。
三、對于2KM以上段長的921X光纜的布防,不允許一次性從頭至尾放完,須要把921X光纜盤在地段的中間,倒8字形向兩頭放。
四.從汽車上卸載921X光纜時用叉車或吊車葫蘆把921X光纜從車上輕輕地放置地上
五.野外施工場合,從汽車上卸載921X光纜時宜用平直板放置在汽車平臺與地面之間,形成一個于45度的斜坡用一繩子穿過921X光纜中間孔,人在車上拉住繩子兩端,是921X光纜順著木板斜坡速下滑。卸載921X光纜是時,嚴謹堆放,平放,嚴禁直接將921X光纜從高處垂直落下來,放置強烈沖擊921X光纜造成損壞。
六.需要滾動921X光纜時應按纜盤標明的旋轉箭頭方向滾動,但不得做長距離滾動。
七.施工前需要對921X光纜進行單盤檢測,如外護套質量,衰減指標。
八.管道或架空921X光纜敷設時zui大拉力不超過1500N,直埋921X光纜敷設時zui大拉力不超過3000N。
九.921X光纜施工和布放定位是時,不得彎折或形成90度直角彎;動態(tài)彎曲(如施工時),對管道、架空921X光纜,彎曲半徑應大于20倍921X光纜外徑;對直埋921X光纜,彎曲半徑應大于25倍921X光纜外徑;布放定位時,對管道、架空921X光纜,彎曲半徑應大于10倍921X光纜半徑;對直埋921X光纜,彎曲半徑應大于12.5倍921X光纜外徑。切忌921X光纜嚴重彎曲導致打“死扣”。
十.921X光纜施工時受到拉力不得超過它所能承受的允許短暫力的規(guī)定(管道、架空921X光纜:1500N;直埋921X光纜:3000N;ADSS921X光纜:20%RTS),運行使用時應不超過允許長期力的規(guī)定(管道、架空921X光纜600N;直埋921X光纜1000N;ADSS921X光纜:MAT)。921X光纜施工應在相應資格的技術人員指導下進行。
921X光纜按正確的方法布線非常重要,施工不當容易造成其衰減加大、使用壽命縮短、斷纖、破皮、鎧甲斷裂等。921X光纜特別是饋電921X光纜這種直徑較大、質量較重,放線的時候一定要用支架把921X光纜盤架起來,一邊滾動921X光纜盤一邊拉線,如果是沒有配備921X光纜盤的散線,一定要理順以后再布線,拉線人員和防線人員要配備對講機,保持,遇到拉不動的時候不要用蠻力拉扯,一定要慢慢理順后再繼續(xù),這樣才能保證我們“脆弱”的921X光纜被安全的布放。
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